Aéroport Władysław Reymont de Łódź
Aéroport Władysław Reymont Łódź-Lublinek Port Lotniczy im. W. Reymonta Łódź-Lublinek | |||||||||||||
Le terminal 1 | |||||||||||||
Localisation | |||||||||||||
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Pays | Pologne | ||||||||||||
Voïvodie | Łódź | ||||||||||||
Ville | Łódź | ||||||||||||
Date d'ouverture | |||||||||||||
Coordonnées | 51° 43′ 19″ nord, 19° 23′ 53″ est | ||||||||||||
Informations aéronautiques | |||||||||||||
Code IATA | LCJ | ||||||||||||
Code OACI | EPLL | ||||||||||||
Type d'aéroport | Civil | ||||||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Pologne
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L'aéroport Władysław Reymont de Łódź, anciennement connu sous le nom « aéroport Łódź-Lublinek » (code IATA : LCJ • code OACI : EPLL), est un aéroport régional situé dans la voïvodie de Łódź, dans le centre de la Pologne, à environ 6 km au sud-ouest de la ville de Łódź.
Ouvert depuis le , l'aéroport a récemment subi des transformations qui lui permettent désormais d'assurer les services proposés par les compagnies «low cost» vers plusieurs destinations en Europe[réf. nécessaire].
Son nom lui a été attribué en hommage à l'écrivain polonais Władysław Reymont, lauréat du Prix Nobel de littérature en 1924[réf. nécessaire].
L'aéroport dispose de 3 terminaux :
- Le terminal 1 : en service depuis 1997, il accueille les passagers des vols nationaux ;
- Le terminal 2 : en service depuis 2005, c'est le terminal international, conçu pour accueillir les compagnies low cost et les charters ;
- Le terminal « cargo », ouvert depuis septembre 2009.
Historique
[modifier | modifier le code]L'aéroport de Łódź a ouvert le . Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les forces d'occupation allemandes modifient l'aéroport à des fins militaires, en construisant une piste en béton de 1200 m[1].
Dans les années d'après-guerre, l'aéroport était une plaque tournante importante, puis il a progressivement été supplanté dans les années 1950 par l'aéroport Frédéric Chopin de Varsovie. À la fin de la décennie, les connexions régulières vers Łódź ont été suspendues. Des efforts visant à relancer le trafic de passagers ont été entrepris dans les années 1990. En 1997, un nouveau terminal (d'une capacité d'environ 50000 passagers par an) a été ouvert[1].
Le , un système ILS/DME (Instrument Landing System/Distance Measuring Equipment) est installé dans l'aéroport[1].
En septembre 2005, la piste principale est prolongée de 1443 m à 2100 m afin de pouvoir accueillir de plus gros avions comme des Boeing 737. Le , un nouveau terminal est mis en place (capacité de 300.000 passagers par an). 2 jours plus tard atterrit le 1er Boeing 737 de l'histoire de l'aéroport[1].
En janvier 2007 est mis en place un rallongement supplémentaire de la piste de 400 m[1].
Situation
[modifier | modifier le code]Statistiques
[modifier | modifier le code]Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Compagnies et destinations
[modifier | modifier le code]Bien que Łódź soit la 3e ville du pays, elle possède l’un des plus petits aéroports polonais. Seules les compagnies Lufthansa et Ryanair y ont actuellement des vols réguliers.
Compagnies | Destinations |
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Buzz | En saison charter: Héraklion-N. Kazantzákis, Rhodes-Diagoras |
Enter Air | En saison charter: Antalya, Bourgas |
Pegasus Airlines | En saison charter: Antalya |
Ryanair | Alicante-Elche , Dublin, Londres-Stansted
En saison: Bergame-Orio al Serio, Charleroi Bruxelles-Sud |
Wizz Air | Londres-Luton |
Édité le 04/01/2018 Actualisé le 06/12/2022
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Łódź Władysław Reymont Airport » (voir la liste des auteurs).
- (pl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en polonais intitulé « Port lotniczy Łódź-Lublinek » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Site officiel